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深汕高铁来了!深圳段拟设这三座车站

深汕资讯中心 发布时间:2020.09.07 14:37:27
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据此前媒体报道称:深圳至深汕合作区铁路(简称深汕高铁)长126公里,总投资为380亿元,建设周期为2020年-2025年。深汕高铁作为未来沿海高速铁路走廊的重要组成部分,由深圳西丽站向东途经深圳坪山站、惠州南站,至深汕合作区深汕站(赤石站),与广汕铁路衔接。深汕高铁开通后,将促成深汕两地“30分钟内交通圈和生活圈”。


深汕高铁已作为近期建设项目纳入《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》。省发展改革委计划近期将《规划》按程序上报国家发展改革委审批,待国家发展改革委批复后,深圳可立即推动深汕高铁立项和建设工作。深汕高铁的规划建设对提升粤港澳大湾区在国家经济发展和对外开放中的支撑引领作用,强化粤港澳大湾区与东南沿海城市群联系,发挥深圳作为粤港澳大湾区核心引擎对粤东地区的辐射带动作用具有重要意义。


9月4日,深圳市规划和自然资源局发布关于深汕高铁深圳段线路及占用基本生态控制线情况(草案)的公示。


深汕高铁拟在深圳段设置三座车站,分别是西丽站、罗湖北站和坪山站。


根据《深圳铁路枢纽总图规划》和《国家铁路深圳地区布局规划》,深汕高铁是国家中长期铁路网中沿海通道的重要组成部分,主要服务于东部沿海经济发展带,向东联系海西、长三角、胶东、京津冀、辽中南等城市群,向西联系北部湾城市群,承担中长途国家高速铁路功能;同时,加强深圳与惠州、深汕合作区、汕尾的高速联系,支撑湾区对接粤东,促进区域均衡发展,承担深圳与深汕合作区间高频高速城际功能。


深汕高铁路线概况


深汕高铁线路起自南山西丽枢纽,至深汕合作区深汕站接入广汕铁路。线路沿线途经我市南山、福田、龙华、罗湖、龙岗和坪山6个行政区,在南山区设西丽站,在罗湖区设罗湖北站,在坪山区设坪山站,并在三个高铁站与城际、地铁等多条轨道线路形成综合交通枢纽。


深汕高铁设计速度350公里/小时,因线型条件影响,部分区段降速运行。深汕高铁深圳段线路全长约55.2公里,设西丽、罗湖北、坪山3个车站,其中西丽站为地下站,罗湖北站为地下站,坪山站为高架站,全线采用桥隧组合的敷设方式。


线路涉及多处基本生态控制线,占用基本生态控制线面积约124公顷,包括塘朗山、银湖山、围岭、求水山、深圳水库、大望山、烂寨顶、炮台顶、下万排、石鼓岭公园、水流田公园、松子坑等,其中深圳水库和松子坑部分为区间高架穿越,其他地方为区间隧道穿越。


来源:深圳特区报、深圳新闻网  如有侵权请联系我们及时删除  版权归原作则所有

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